Coppa America la XXIXª edizione

Mighty Mary US-43

Stars and Stripes US-34

Young America US-36

Nazione	Yacht Club	Sindacato	Nome / n°	anno	Designer	Vele	Cantiere	Skipper	Afterguard	Sponsor
USA
	New York Y.C	Pact ’95 – Vincent Meryersoms	Young America USA 36	Jan. 1994	Bruce Nelson	North Sails	Eric Goetz Custom Saiboats	Kevin Mahaney	John Kostecki – Bruce Nelson – Robert Hopkins – Ken Read	Ford – SAIC – Unum
	San Diego Y. C.	America3 Foundation for the ’95 America’s Cup – William “Bill” Koch
			America3 USA 23 (*)	1992				John Kolius	Dawn Riley – Leslie Egnot – Dey Egnot – Jennifer "JJ" Isler	Chevrolet – Yoplait – L’Oréal – HP
			Mighty Mary USA 43	1995	Jerome Milgram – America3 design team	Sobstad	Eric Goetz Custon Sailboats	John Kolius	Dawn Riley – Leslie Egnot – Dey Egnot – Jennifer "JJ" Isler – Courtney Becker – Annie Nelson – David Dellenbaught
		Team Stars & Stripes ‘95 – Dennis Conner	Stars and Stripes USA 34	1994	David Pedrick	North Sails	Eric Goetz Custom Sailboats	Paul Cayard	Tom Whidden – Paul Cayard – Jim Brady	General Electric – American Airlines

(*) corso i primi tre Round Robins

Si affrontano per la difesa tre consorzi; “PACT ‘95” capitanato da John Marshall è il sindacato formato da soci del New York Yacht Club, mentre Team Stars & Stripes di Dennis Conner e America Cube Foundation di Bill Koch regatano sotto il guidone del San Diego Yacht Club.
 

In acqua “Young America” USA-36, Stars & Stripes USA-34 ed il vecchio America3 USA 23, portato da un equipaggio tutto femminile formato dalle sorelle Dey e Leslie Egnot che si alternano al timone, Annie Nelson navigatrice, Dawn Riley alle regolazioni, J.J. Isler, Courtenay Becker ed un unico uomo, John Kolius,  in qualità di skipper. Al termine del terzo Round Robin la classifica vede America3 ferma a 21 punti mentre Young America e Stars & Stripes sono alla pari con 46. Nel quarto ed ultimo Round Robin, valido per la qualificazione, Bill Koch schiera la nuova barca Mighty Mary USA-43. I Defender ora si battono sul serio. Da questa serie di regate uscirà chi correrà questa XXIXa edizione in difesa della Coppa.

“Young America” con John Kostecki domina Stars & Stripes ma cede il passo nelle battute finali.
“Mighty Mary”, grazie anche a Dave Dallenbaugh, imbarcato come tattico e timoniere di partenza, da ottime prestazioni; nell'ultima regata decisiva (sul punteggio di 4-4) passa con più di 4 minuti di vantaggio l’ultima boa di bolina poi, nel lato di poppa, incappa in un buco di vento che gli fa tagliare il traguardo con 52" di ritardo. E' il 5-4 a favore di Stars & Stripes.

Pur con la barca peggiore, Conner si ritrova ad essere il Defender ed ancora una volta il regolamento (il defender dichiara la barca a pochi giorni dall’inizio dei matchs),  gioca a suo favore, permettendogli di schierare contro New Zealand, non il suo ferro da stiro “Stars & Stripes” ma “Young America”, l’ottima barca del rivale New York Y.C. “Pact ‘95” con in più l'apporto in pozzetto, di Bruce Nelson, John Kostecki e Ken Read.

 

 

L'ultima Coppa America a San Diego.

Il 6 maggio trasbordati su “Young America”, equipaggio e spinnakers (con i marchi degli sponsor), Paul Cayard al timone e Conner alla tattica, iniziano il circling contro "Black Magic" di Coutts e Butterworth.
Solo le partenze, tranne la terza pareggiata, sono vinte da Young America.
Black Magic / Russell Coutts infligge a Dennis Conner distacchi (nell'ordine) di 2'45" - 4'14" - 1'51" - 3'37" - 1'50".
Cinque limpide vittorie senza aver mai visto, da prua, la poppa del Defender.
Il 13 maggio 1995 il Royal New Zealand Yacht Squadron vince la Coppa America che, per la seconda volta nella sua lunga storia, trasmigra nel Sud Pacifico.

 

Young America / Black Magic (5 - 0)

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