Storia della Coppa America
1980

Nazione	Yacht Club	Sindacato	Nome / n°	anno	Designer	Vele	Cantiere	Skipper	Afterguard
AUS	Royal Perth Y.C.	America's Cup Syndacate '80 Ltd. – Alan Bond	Australia KA 5	Feb 1977	Ben Lexen / Johan Valentijn		Steve E. Ward	James Hardy	John Bertrand Jack Baxter Ben Lexceen
UK	Royal Southern Y.C.	British Industry 1500 Club - James A. Boyden	Lionheart K 18	Apr 1979	Ron Holand	Miller & Whitworth loft - North Sails UK	Joyce Bros. Marine	John Oakeley	Iain MacDonald-Smith Ian C. Howlett Lawrie Smith
FRA	Y.C. de Hyéres	A.F.C.A. – Baron Marcel Bich	France III F 3	Feb 1979	Johan Valentijn	Intervoile	C. N. A. 80	Marcel Bich	Brunò Troublé Jean Marie Le Guillot Daniel Saulnier Frank Girard
SWE	Royal Gothenburg Y.C.	Swerige Challenge - HM Carl XVI Gustave Bernadotte	Sverige S 3	1977	Pelle Peterson	North Sails UK  – Hakan & Jens	Enoch & Elfstedt A.B.	Pelle Peterson	Thomas Haraldson Magnus Olson

I Defenders

I trials vedono in campo tre pretendenti defenders.
Dennis Conner, abbandonata la vela olimpica dopo il bronzo del ‘76 nei Tempest e la vittoria nel mondiale Star del ‘78, si butta a capo fitto nell'avventura Coppa America, si presenta al timone di "Freedom" (US-30), progetto Olin Stephens per il sindacato del NYYC, con un pozzetto di tutto rispetto, alla tattica Dennis Durgan ex campione nella classe Star, vincitore di numerose Congretional Cup, (la più importante regata a match race corsa annualmente a Los Angeles, su barche da crociera) e alla regolazione della vela, John Marshall, presidente della North Sails che ha fornito le rande in Kevlar e Mylar.
“Clipper” (US-32) progetto di David Pedrick con skipper, Russell Long, figlio di uno dei membri del sindacato "People to People Sports Committee", al timone Daniel D. Strohmeier e alla tattica Anthony Parker. Con l'uscita di Parker, sostituito da Tom Blackaller, fresco campione del mondo della classe Star (1980), la barca rende al meglio impensierendo non poco "Freedom" nelle regate con vento leggero.
Terzo pretendente, il sindacato di "Courageous" "People to People Sports Committee" con Ted Turner che ritenta il tiro mancino della passata edizione.

Le selezione-allenamenti si protraggono per tutto l’arco dell’estate. Il 29 agosto, dopo le 36a vittoria sulle quaranta regate corse il Comitato selezionatore nomina Freedom defender della 24ª edizione di Coppa America.

Le regate

Il percorso, allungato di 1/10 di miglio, è ora di 24,4 miglia nautiche.

“Australia” adotta lo stesso tipo d'albero di "Lionheart" con vele in kevlar/mylard.

Il 16 settembre, con un Dennis Conner super aggressivo, ha inizio la serie di match tiratissimi tra "Australia" e “Freedom”.
- Il primo match, corso con non più di 9 nnodi di vento, è vinto da "Freedom" con 1'58" di vantaggio.
- Il 17, partenza con vento leggerissimo. Australia comanda ma, a mezzo miglio dall'arrivo la regata è annullata allo scadere delle tempo massimo di 5 ore e 15'.
- Il 19, partenza data con vento al limitee della bonaccia. Con 28 secondi di vantaggio Australia vince il match poco prima dello scadere del tempo limite. Con gran sollievo della Giuria Internazionale e del presidente Beppe Croce non br>è presentata l'annunciata pretestuosa protesta di Conner, basata sul fatto che al rientro, poco dopo il tramonto, gli australiani non hanno acceso in tempo le luci di via.

 

- Terzo match il 21. Il vento si mantiene sui 10 nodi. "Freedom" vince la partenza e, nonostante il genoa e lo spinnaker rotti, si mantiene in testa per tutto l'arco della regata. All’arrivo il distacco è di 1'53".
“Australia” protesta "Freedom" per avere navigato sotto spi senza tangone. La giuria respinge la protesta.
- Il 23 quarto match. In previsione di vennto sostenuto “Australia” issa vele in dacron. Il vento non rinforza e “Australia” taglia con 3’48” di ritardo. 3 a 1 per "Freedom".
- Prova decisiva il 25. 17 nodi di vento iin partenza, "Freedom" ne approfitta e chiude con 3' e 38" di vantaggio.